Rubens Barrichello, logo após ser chamado para o 2º dos seus dois pitstops planejados, Timo Glock teve um acidente e o safety car foi para a pista. A equipe não tinha outra alternativa a não ser prosseguir, porque ele estava sem combustível, embora o time soubesse que o pitlane seria fechado em função do safety car e isso resultaria em uma penalidade de de 10 segundos parado nos boxes.
Durante o pitstop, o "pirulito" foi levantado um instante antes da hora, enquanto a mangueira de combustível ainda estava sendo tirada do carro. Após o pitstop Rubens saiu do pitlane quando a luz ainda estava vermelha, o que é uma infração do regulamento.
Uma combinação infeliz de circunstâncias, após uma corrida muito empenhada de Rubens. Ele fez uma boa largada e foi capaz de segurar Kimi Raikkonen por 19 voltas, algo de positivo que a equipe pôde tirar deste fim de semana.
"Embora o resultado final da corrida de hoje seja uma grande decepção. Eu fiquei realmente satisfeito com meu desempenho e com termos sido capazes de tirar o melhor do carro. Foi uma corrida maluca hoje e eu perdi o controle do amortecedor dianteiro após meu primeiro pitstop, o que deixou minha corrida mais difícil a partir dali. É difícil terminar o dia desse jeito. Os sinais do final de semana mostram que este carro tem um grande potencial e que o pessoal da fábrica fez um trabalho fantástico em seu desenvolvimento nas últimas semanas. Foi bom completar uma corrida inteira para aumentar nosso entendimento do carro. Agora vamos esperar pela Malásia e otimizar o desempenho do carro lá", disse o piloto brasileiro.
Veja a nova classificação final do GP na Austrália:
Durante o pitstop, o "pirulito" foi levantado um instante antes da hora, enquanto a mangueira de combustível ainda estava sendo tirada do carro. Após o pitstop Rubens saiu do pitlane quando a luz ainda estava vermelha, o que é uma infração do regulamento.
Uma combinação infeliz de circunstâncias, após uma corrida muito empenhada de Rubens. Ele fez uma boa largada e foi capaz de segurar Kimi Raikkonen por 19 voltas, algo de positivo que a equipe pôde tirar deste fim de semana.
"Embora o resultado final da corrida de hoje seja uma grande decepção. Eu fiquei realmente satisfeito com meu desempenho e com termos sido capazes de tirar o melhor do carro. Foi uma corrida maluca hoje e eu perdi o controle do amortecedor dianteiro após meu primeiro pitstop, o que deixou minha corrida mais difícil a partir dali. É difícil terminar o dia desse jeito. Os sinais do final de semana mostram que este carro tem um grande potencial e que o pessoal da fábrica fez um trabalho fantástico em seu desenvolvimento nas últimas semanas. Foi bom completar uma corrida inteira para aumentar nosso entendimento do carro. Agora vamos esperar pela Malásia e otimizar o desempenho do carro lá", disse o piloto brasileiro.
Veja a nova classificação final do GP na Austrália:
P. Piloto Equipe Tempo
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1º L. Hamilton McLaren 1h34'50"616
2º N. Heidfeld BMW + 5"4
3º N. Rosberg Williams + 8"1
4º F. Alonso Renault + 17"1
5º H. Kovalainen McLaren + 18"0
6º K. Nakajima Williams - 1 volta
Outros classificados
7º S. Bourdais Toro Rosso - 3: motor
8º K. Raikkonen Ferrari - 5: motor
Não completaram
9º R. Kubica BMW - 11: ac.c/Nak
10º T. Glock Toyota - 15: acidente
11º T. Sato S. Aguri - 26: transm.
12º N. Piquet Jr. Renault - 28: acidente
13º F. Massa Ferrari - 29: motor
14º D. Coulthard Red Bull - 33: ac.c/Mas
15º J. Trulli Toyota - 39: elétrico
16º A. Sutil F. India - 50: hidrául.
17º M. Webber Red Bull - 58: acidente
18º J. Button Honda - 58: acidente
19º A. Davidson S. Aguri - 58: acidente
20º S. Vettel T. Rosso - 58: ac.c/Fis
21º G. Fisichella F. India - 58: ac.c/Vet
Outro
R. Barrichello Honda ¹desclassificado
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¹ Desclassificado após a corrida por sair dos
boxes com a luz vermelha de saída dos pits
acesa.
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