Lançamentos dos carros 2017 da Fórmula 1 (5)

Abaixo, fotos dos lançamentos carros 2017 da Fórmula 1:

TORO ROSSO STR12
26 Daniil Kvyat RUS
55 Carlos Sainz Jr. ESP
26/02/2017 - Barcelona, Espanha

HAAS VF17
8 Romain Grosjean FRA
20 Kevin Magnussen DIN
26/02/2017 - Barcelona, Espanha

RED BULL RB13
3 Daniel Ricciardo AUS
33 Max Vertappen HOL
26/02/2017 - online

WILLIAMS FW40
18 Lance Stroll CAN
19 Felipe Massa BRA
25/02/2017 - online

McLAREN MCL32
14 Fernando Alonso ESP
2 Stoffel Vandoorne BEL
24/02/2017 - Woking, Inglaterra

FERRARI SF70-H
5 Sebastian Vettel ALE
7 Kimi Raikkkonen FIN
24/02/2017 - Fiorano, Itália

MERCEDES W08
44 Lewis Hamilton GBR
77 Valtteri Bottas FIN
23/02/2017 - Silverstone, Inglaterra

FORCE INDIA VJM10
11 Sergio Perez MEX
31 Esteban Occon FRA
22/02/2017 - Silverstone, Inglaterra

RENAULT RS17
27 Nico Hulkenberg ALE
30 Jolyon PALMER GBR
21/02/2017 - Londres, Inglaterra

SAUBER C36
9 Marcus Ericsson SUE
94 Pascal Wehrlein ALE
20/02/2017 - online

Lançamentos dos carros 2016 da Fórmula 1 (6)

Confira as imagens dos carros lançados para a temporada 2016 da Fórmula 1:

Renault RS16   3 de fevereiro

Red Bull RB12   17 de fevereiro

Williams FW38   18 de fevereiro

Ferrari SF16-H   19 de fevereiro

Mercedes W07   21 de fevereiro

McLaren MP4-31   21 de fevereiro

Haas VF16   21 de fevereiro

Manor MRT05   22 de fevereiro

Sauber C35   29 de fevereiro

Toro Rosso STR11   1º de março

Force India (a definir)

Lançamentos dos carros 2016 da Fórmula 1 (5)

Confira as imagens dos carros lançados para a temporada 2016 da Fórmula 1:

Renault RS16   3 de fevereiro

Red Bull RB12   17 de fevereiro

Williams FW38   18 de fevereiro

Ferrari SF16-H   19 de fevereiro

Mercedes W07   21 de fevereiro

McLaren MP4-31   21 de fevereiro

Haas VF16   21 de fevereiro

Manor MRT05   22 de fevereiro

Sauber (1º de março)

Force India (a definir)

Toro Rosso (a definir)

Lançamentos dos carros 2016 da Fórmula 1 (4)

Confira as imagens dos carros lançados para a temporada 2016 da Fórmula 1:

Renault RS16   3 de fevereiro

Red Bull RB12   17 de fevereiro

Williams FW38   18 de fevereiro

Ferrari SF16-H   19 de fevereiro

Mercedes W07   21 de fevereiro

McLaren MP4-31   21 de fevereiro

Haas VF16   21 de fevereiro

Manor (22 de fevereiro)

Sauber (1º de março)

Force India (a definir)

Toro Rosso (a definir)

Lançamentos dos carros 2016 da Fórmula 1 (3)

Confira as imagens dos carros lançados para a temporada 2016 da Fórmula 1:

Renault RS16   3 de fevereiro

Red Bull RB12   17 de fevereiro

Williams FW38   18 de fevereiro

Ferrari SF16-H   19 de fevereiro

McLaren (21 de fevereiro)

Haas (22 de fevereiro)

Manor (22 de fevereiro)

Sauber (1º de março)

Force India (a definir)

Mercedes (a definir)

Toro Rosso (a definir)

6 de setembro na Fórmula 1

06/09/1964
John Surtees venceu o GP da ITÁLIA, pela Ferrari, a terceira de suas seis vitórias na carreira.

06/09/1970
Clay Regazzoni venceu o GP da ITÁLIA, pela Ferrari, a primeira de suas cinco vitórias na carreira.

06/09/1987
Nelson Piquet venceu o GP da ITÁLIA, pela Williams, a 20ª de suas 23 vitórias na carreira.

Histórias da F1 (10): GP da Hungria 1993

Em toda a história da F1, são 11 ocorrências de pais e filhos correndo na categoria: Andretti, Brabham, Fittipaldi, Hill, Magnussen, Nakajima, Piquet, Rosberg, Stuck, Verstappen, Villeneuve e Winkelhock. Dessas 11 famílias, em apenas três delas há vitórias de pais e filhos. Hill (Graham e Damon), Rosberg (Keke e Nico) e Villeneuve (Gilles e Jacques). Por fim, apenas a família Hill tem tanto o pai (Graham) quanto o filho (Damon) campeões.

Isso só faz ressaltar a importância de Damon Hill, o terceiro filho de piloto a chegar na F1. Assim como ocorrera com David Brabham, Hill chegou à categoria correndo pela Brabham. Outro ponto em comum com o australiano era a cobrança por resultados e a desconfiança: diziam que ambos haviam chegado à elite do automobilismo mundial apenas por conta do sobrenome famoso.

O inglês não teve uma boa temporada de estreia em 1992, por conta da péssima situação da escuderia fundada por Jack Brabham. Giovanna Amati perdeu seus patrocinadores e Hill assumiu o cockpit número 8 da quarta etapa do campeonato em diante. O time faliu e disputou sua última etapa na Hungria. Hill também era piloto de testes da Williams, carro campeão daquele ano. Na Inglaterra, uma mostra da disparidade entre as equipes: Mansell ganhou e Hill foi 16º e último em Silverstone.

Com a aposentadoria de Mansell e a saída de Patrese para a Benetton, Hill foi contratado para ser o segundo piloto de Alain Prost. A experiência como piloto de testes no ano anterior contribuiu para a escolha do time de Grove. A primeira corrida na Williams, no GP da África do Sul, acabou numa rodada. Mas os segundos lugares no Brasil e no GP da Europa, em duas corridas com chuva, deixaram Hill em segundo na tabela, à frente do parceiro Prost.

A primeira temporada de Hill numa equipe de ponta mostrava muita oscilação. Abandonos em San Marino e Espanha; pódios em Mônaco, na França e no Canadá; quebra na Inglaterra e um abandono doloroso na Alemanha: o filho de Graham Hill liderava quando um pneu estourado o tirou da prova quando faltavam apenas quatro voltas para a bandeirada. A falta de uma boa sequência de resultados se refletia na tabela: tinha apenas 28 pontos contra 50 de Ayrton Senna, que pilotava uma McLaren nitidamente inferior.

Marcado para o dia 15 de agosto de 1993, o GP da Hungria iniciava o terço final da temporada de 1993. Prost cravou a décima pole-position em 11 etapas, com o tempo de 1min14s631. Hill veio em segundo, apenas dois décimos de segundo atrás. Era a nona dobradinha da Williams em treinos naquele ano, oito delas com o francês à frente – a exceção foi o GP da França. Michael Schumacher veio em terceiro, o único a andar no mesmo segundo das Williams. Senna, com uma versão inferior do motor Ford, ficou 1s820 atrás de Prost.

A sorte de Hill parecia mudar em Budapeste. Prost ficou parado no grid na volta de apresentação e precisou ter o carro religado, largando dos boxes. Além de Hill, Senna, Gerhard Berger e Riccardo Patrese largaram muito bem e, com isso, Schumacher caiu para a quinta posição. Com o alemão afastado da ponta, aumentavam as chances de finalmente Hill conquistar a sua primeira vitória.

O inglês abria vantagem para Senna com facilidade. Senna, por sua vez, não era incomodado porque Berger se encarregava de segurar o resto do pelotão. Na quarta volta, Schumacher rodou e voltou à pista em décimo. O alemão rodaria novamente quando Michael Andretti, parceiro de Senna na McLaren, estava atravessado na pista.

Senna tinha problemas elétricos e abandonou na volta 18. Prost vinha se recuperando e quando aconteceram os pit-stops, o francês estava em terceiro, atrás apenas de Hill e Patrese. Algumas voltas depois, sua asa traseira apresentou comportamento estranho e Prost perdeu sete voltas. Schumacher teve problemas de motor e também deixou a prova. O GP da Hungria mais parecia um teste de resistência.

Nas voltas finais, Patrese também saiu da pista, mas como Berger havia entrado nos pits, isso não mudou a ordem entre os três primeiros. Com tantos abandonos, Derek Warwick, Martin Brundle e Pierluigi Martini, pilotos das modestas Footwork, Ligier e Minardi, lutavam pelo quarto lugar naquele GP. Após sua parada, Berger, por conta dos pneus novos, alcançou e passou Brundle e Warwick e ainda terminou em terceiro.

Em sua 19ª corrida na F1, Hill viu a bandeira quadriculada em primeiro lugar. Entrava para a história como o primeiro filho de um piloto a também vencer uma corrida. O inglês tomou gosto pelo champanhe e venceu as duas provas seguintes, Bélgica e Itália. Nos dois anos seguintes, seria vice-campeão, perdendo para Schumacher. Em 1996, a consagração definitiva: ele dominou a temporada, batendo o rápido Jacques Villeneuve, e conquistou o título. Isso faz da família Hill a única dinastia da F1.

Fonte: Grande Prêmio.

12 de julho na Fórmula 1

12/07/1930
Nasceu o francês GUY LIGIER, que completa hoje 85 anos.
Natural de Vichy, Guy Camille Ligier disputou 12 GPs entre 1966 e 1967, e o máximo que conseguiu foi um 8º lugar: Alemanha 1967.

12/07/1987
Nigel Mansell venceu o GP DA GRÃ-BRETANHA, pela Williams, a 10ª de suas 31 vitórias na carreira.

12/07/1992
Nigel Mansell venceu o GP DA GRÃ-BRETANHA, pela Williams, a 28ª de suas 31 vitórias na carreira.

12/07/1998
Michael Schumacher venceu o GP DA GRÃ-BRETANHA, pela Ferrari, a 31ª de suas 91 vitórias na carreira.

12/07/2009
Mark Webber venceu o GP DA ALEMANHA, pela Red Bull, a 1ª de suas 9 vitórias na carreira.

10 de março na Fórmula 1

10/03/1955
Nasceu o japonês TOSHIO SUZUKI, que completa hoje 60 anos. Natural de Saitama, Toshio Suzuki disputou 2 GPs em 1993, pela Larrousse, e o máximo que conseguiu foi um 12º lugar em sua estréia: Japão 1993.

10/03/1985
Nasceu o venezuelano PASTOR MALDONADO, que completa hoje 30 anos. Natural de Maracay, Pastor Rafael Maldonado Motta já disputou 76 GPs desde 2011, conquistando uma vitória: Espanha 2012.

10/03/1991
Ayrton Senna venceu o GP DOS ESTADOS UNIDOS, pela McLaren, a 27ª de suas 41 vitórias na carreira.

10/03/1996
Damon Hill venceu o GP DA AUSTRÁLIA, pela Williams, a 14ª de suas 22 vitórias na carreira.

10/03/2003
Faleceu o suíço OTTORINO VOLONTERIO, em Lugano, Itália (com 85 anos).