GP da Europa 2011 (9)

Número de melhores voltas no GP da Europa:

Pilotos: 1º Michael Schumacher 6; 2º Felipe Massa 2; 3º Fernando Alonso, Jenson Button, Heinz-Harald Frentzen, Timo Glock, Mika Hakkinen, Damon Hill, Jacques Laffite, Nigel Mansell, Juan Pablo Montoya, Kimi Raikkonen, Nelson Piquet e Ayrton Senna 1.

Construtores: 1º Ferrari 7; 2º McLaren 4; 3º Williams 3; 4º Benetton 2; 5º Brabham, Ligier, Lotus, Renault e Toyota 1.

Motores: 1º Ferrari 7; 2º Renault 6; 3º Mercedes 3; 4º BMW e Ford 2; 6º Toyota 1.

Pneus: 1º Bridgestone 9; 2º Goodyear 6; 3º Michelin 4; 4º Pirelli 2.

Número de melhores voltas no circuito de Valência:

Pilotos: 1º Jenson Button, Timo Glock e Felipe Massa 1.

Construtores: 1º Ferrari, McLaren e Toyota 1.

Motores: 1º Ferrari, Mercedes e Toyota 1.

Pneus: 1º Bridgestone 3.

GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 (2)

Como fiz no GP do Brasil, postarei aqui no blog as estatísticas do GP de Abu Dhabi. Porém, o GP foi disputado apenas uma vez, em 2009. Mas vamos lá:

Número pontos conquistados no GP de Abu Dhabi e no circuito de Yas Marina: Pilotos: 1º Sebastian Vettel 10; 2º Mark Webber 8; 3º Jenson Button 6; 4º Rubens Barrichello 5; 5º Nick Heidfeld 4; 6º Kamui Kobayashi 3; 7º Jarno Trulli 2; 8º Sebastien Buemi 1. Construtores: 1º Red Bull 18; 2º Brawn 11; 3º Toyota 5; 4º BMW 4; 5º Toro Rosso 1. Motores: 1º Renault 18; 2º Mercedes 11; 3º Toyota 5; 4º BMW 4; 5º Ferrari 1.

Intervalo comercial (25)

Com a despedida da Toyota da Fórmula 1, resolvi postar um comercial da equipe japonesa feito neste ano de 2009:
 

Toyota fora da F1 após 8 temporadas

A escuderia japonesa Toyota anunciou nesta quarta-feira (4) que não participará mais do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Em comunicado à imprensa, os japonenses justificaram a retirada da Fórmula 1 devido ao impacto da crise econômica internacional no setor automotivo. "A Toyota Motor Corporation, que via sua participação na Fórmula 1 como contributiva para a prosperidade da cultura automotiva, continuou dedicada a competir no ápice do esporte a motor mesmo em face das abruptas mudanças econômicas que começaram ano passado. Entretanto, ao se considerar as atividades esportivas do TMC para o ano que vem, além de um ponto de vista a médio prazo, refletindo a severa realidade econômica atual, a TMC decidiu se retirar da Fórmula 1".

Ainda no comunicado oficial, a Toyota Motor Corporation "também deseja expressar a sua gratidão sincera a todos os pilotos que correram na Toyota e a todos os empregados que ajudaram a tornar possíveis as conquistas da equipe".

Em relação aos seus ex-funcionários sem amparo, "a TMC pretende fazer o seu melhor para encontrar uma solução para essas partes afetadas pela inconveniência que esta decisão pode causar".

O nota esclarece, ainda, que a montadora não está deixando o automobilismo. "A Toyota não só vai correr em diversas categorias, como também vai contribuir para o desenvolvimento do esporte a motor, apoiando o automobilismo de base e planejando eventos que sejam fáceis para as pessoas participarem".

Números da Toyota na Fórmula 1 (fonte: arquivo pessoal):
- 8 temporadas (2002 a 2009);
- 139 Grandes Prémios (de Aus 2002 a Abu 2009);
- 3 pole positions (EUA 2005, Jap 2005 e Bah 2009);
- 3 melhores voltas (Bél 2005, Bah 2009 e Eur 2009);
- 13 podiums;
- 278,5 pontos;
- 66 voltas na liderança;
- 341 kms na liderança;
- 14.363 voltas percorridas;
- 69.876 kms percorridos;
- 10 pilotos (Cristiano da Matta, Timo Glock, Kamui Kobayashi, Allan McNish, Olivier Panis, Mika Salo, Ralf Schumacher, Jarno Trulli e Ricardo Zonta).

Timo Glock não disputará GP do Brasil

A Toyota comunicou neste domingo que Timo Glock não vai participar do Grande Prêmio do Brasil, que será disputado no próximo fim de semana em Interlagos. O alemão ficará fora da prova, devido a uma fratura na vértebra.

A lesão ocorreu durante um acidente no treino classificatório para o GP do Japão, em Suzuka. O japonês Kamui Kobayashi, piloto de testes da escuderia, será o substituto de Glock, em Interlagos, e fará sua estréia na Fórmula 1.

Kamui Kobayashi será o 3º piloto japonês a estrear no GP Brasil. Antes dele, Satoru Nakajima em 1987 e Kazuki Nakajima em 2007.

GP do Japão - 3º treino livre

Bélgica - 1º treino livre

     O italiano Jarno Trulli, da Toyota, foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres para o GP da Bélgica de Fórmula 1, em Spa-Francorchamps. Com o tempo de 1'49"675 ele foi o mais rápido dos dez pilotos que conseguiram marcar tempo com pista seca. Jenson Button, da Brawn, foi o segundo colocado.
 
     Após meia hora de treino, o sol e as temperaturas amenas deram lugar ao frio e a chuva. Rubens Barrichello conseguiu marcar tempo com pista seca e ficou com a sexta colocação.
 
     Na chuva, Giancarlo Fisichella, da Force India, foi o mais rápido: 11º colocado, com 2'03"972, 14 segundos mais lento do que Trulli, o mais rápido com pista seca.
 

Algarve - dia 2

C.  Piloto           Equipe        Tempo      Vt
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1º  K. Kobayashi     Toyota        1'37"554    7
 
Tempo: chuvoso
Temperatura média ambiente: 15°C
Temperatura média da pista: 20°C
 
Tempos combinados da semana
C.  Piloto           Equipe        Tempo      Vt
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1º  P. De La Rosa    McLaren       1'28"719   18
2º  K. Kobayashi     Toyota        1'37"554    7
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Toyota lança novo carro para 2009

     Nesta quinta-feira a Toyota tornou-se a segunda equipe da Fórmula 1 a apresentar seu carro para a temporada 2009. O modelo TF109, adaptado às novas regras da categoria, será pilotado pelo italiano Jarno Trulli e pelo alemão Timo Glock, que terão a missão de conquistar a primeira vitória da escuderia japonesa. O diretor Tadashi Yamashina deixou bem claro o objetivo: "nosso alvo é lutar para conseguir a primeira vitória da Toyota na Fórmula 1".