Em uma prova marcada pela chuva e da permanência do safety car na pista, Lewis Hamilton, da McLaren, venceu o GP do Japão e abriu 12 pontos na liderança da temporada 2007 da Fórmula 1. Hamilton soma agora 107 pontos, contra 95 de Fernando Alonso, que abandonou a prova ao sofrer um acidente na 41ª volta da prova disputada no circuito de Monte Fuji.
Heikki Kovalainen, da Renault, obteve a segunda colocação. Kimi Raikkonen, da Ferrari, completou o podium. Felipe Massa terminou em sexto lugar, após uma ótima briga com Robert Kubica na última volta. As 19 primeiros voltas da corrida japonesa foram disputados sob o safety car. O procedimento foi determinado pelas condições da pista, prejudicada por causa de uma chuva constante. Por isso os comissários da FIA optaram por uma largada com os carros em movimento.
E antes mesmo da autorização efetiva para a competição, quando os carros seguiam o safety car, os pilotos da Ferrari Felipe Massa e Kimi Raikkonen foram aos boxes. A equipe italiana originalmente tinha optado por usar em seus carros pneus para chuva leve, acreditando na melhora das condições da pista, mas teve que trocar para um composto especial para piso muito molhado por ordem dos comissários de prova.
E com 14 voltas com safety car, Raikkonen voltou aos boxes - agora para abastecer o carro. Na volta seguinte foi a vez de Massa repetir a operação. A situação do brasileiro na prova deteriorou-se de vez quando ele foi punido por fazer uma ultrapassagem proibida sob o safety car e foi obrigado a fazer uma passagem extra pelos boxes.
O procedimento, porém, só pôde ser cumprido após o início efetivo da corrida, na 19ª volta, momentos após de o brasileiro ser atingido por Alexander Wurz, da Williams. As McLaren de Hamilton e Alonso, que largaram nas duas primeiras posições, não foram ameaçadas até a parada nos boxes. Nesse momento a equipe inglesa optou por reabastecer os carros no limite, almejando terminar a prova sem outra parada.
Porém, por causa do peso dos carros, os pilotos passaram a ser assediados pelos rivais e chegaram até a rodar na pista. Alonso teve mais azar e sofreu um acidente faltando 26 voltas para o final da prova. A batida causou novamente a entrada do safety car. Na relargada, Hamilton manteve a ponta e obteve sua quarta vitória na carreira. Felipe Massa chegou a andar na terceira posição, mas teve que entrar nos boxes para reabastecimento de combustível poucas voltas antes do final da prova. Confira a classificação final do GP do Japão:
Heikki Kovalainen, da Renault, obteve a segunda colocação. Kimi Raikkonen, da Ferrari, completou o podium. Felipe Massa terminou em sexto lugar, após uma ótima briga com Robert Kubica na última volta. As 19 primeiros voltas da corrida japonesa foram disputados sob o safety car. O procedimento foi determinado pelas condições da pista, prejudicada por causa de uma chuva constante. Por isso os comissários da FIA optaram por uma largada com os carros em movimento.
E antes mesmo da autorização efetiva para a competição, quando os carros seguiam o safety car, os pilotos da Ferrari Felipe Massa e Kimi Raikkonen foram aos boxes. A equipe italiana originalmente tinha optado por usar em seus carros pneus para chuva leve, acreditando na melhora das condições da pista, mas teve que trocar para um composto especial para piso muito molhado por ordem dos comissários de prova.
E com 14 voltas com safety car, Raikkonen voltou aos boxes - agora para abastecer o carro. Na volta seguinte foi a vez de Massa repetir a operação. A situação do brasileiro na prova deteriorou-se de vez quando ele foi punido por fazer uma ultrapassagem proibida sob o safety car e foi obrigado a fazer uma passagem extra pelos boxes.
O procedimento, porém, só pôde ser cumprido após o início efetivo da corrida, na 19ª volta, momentos após de o brasileiro ser atingido por Alexander Wurz, da Williams. As McLaren de Hamilton e Alonso, que largaram nas duas primeiras posições, não foram ameaçadas até a parada nos boxes. Nesse momento a equipe inglesa optou por reabastecer os carros no limite, almejando terminar a prova sem outra parada.
Porém, por causa do peso dos carros, os pilotos passaram a ser assediados pelos rivais e chegaram até a rodar na pista. Alonso teve mais azar e sofreu um acidente faltando 26 voltas para o final da prova. A batida causou novamente a entrada do safety car. Na relargada, Hamilton manteve a ponta e obteve sua quarta vitória na carreira. Felipe Massa chegou a andar na terceira posição, mas teve que entrar nos boxes para reabastecimento de combustível poucas voltas antes do final da prova. Confira a classificação final do GP do Japão:
1º L. Hamilton McLaren 2h00'34"579
2º H. Kovalainen Renault + 8"377
3º K. Raikkonen Ferrari + 9"478
4º D. Coulthard Red Bull + 20"297
5º G. Fisichella Renault + 38"864
6º F. Massa Ferrari + 49"042
7º R. Kubica BMW + 49"285
8º A. Sutil Spyker + 1'00"129
9º V. Liuzzi Toro Rosso ¹+ 1'20"622
10º R. Barrichello Honda + 1'28"342
Outros classificados
11º J. Button Honda - 1: suspensão
12º S. Yamamoto Spyker - 1 volta
13º J. Trulli Toyota - 1 volta
14º N. Heidfeld BMW - 2: técnico
15º T. Sato S. Aguri - 2: acidente
Não completaram
16º R. Schumacher Toyota - 12: roda
17º A. Davidson S. Aguri - 13: acelerad
18º N. Rosberg Williams - 18: eletrôn.
19º S. Vettel T. Rosso - 21: ac.c/Web
20º M. Webber Red Bull - 22: ac.c/Vet
21º F. Alonso McLaren - 26: acidente
22º A. Wurz Williams - 48: rodada
¹ Punido com acréscimo de 25 segundos, por
ultrapassar Adrian Sutil na 55ª volta sobre
bandeira amarela.
Melhores voltas
1º L. Hamiton McLaren 27ª 1'28"193
2º F. Alonso McLaren 25ª 1'28"511
3º M. Webber Red Bull 30ª 1'28"940
4º R. Kubica BMW 32ª 1'29"021
5º S. Vettel Toro Rosso 31ª 1'29"057
6º N. Heidfeld BMW 28ª 1'29"084
7º F. Massa Ferrari 32ª 1'29"588
8º K. Raikkonen Ferrari 29ª 1'29"619
9º H. Kovalainen Renault 34ª 1'29"655
10º N. Rosberg Williams 27ª 1'29"926
11º D. Coulthard Red Bull 56ª 1'30"086
12º G. Fisichella Renault 33ª 1'30"387
13º V. Liuzzi Toro Rosso 35ª 1'30"653
14º R. Schumacher Toyota 33ª 1'30"865
15º R. Barrichello Honda 57ª 1'31"060
16º T. Sato S. Aguri 54ª 1'31"507
17º A. Davidson S. Aguri 27ª 1'31"803
18º A. Sutil Spyker 54ª 1'31"891
19º J. Button Honda 58ª 1'31"951
20º S. Yamamoto Spyker 33ª 1'32"130
21º J. Trulli Toyota 55ª 1'32"414
22º A. Wurz Williams 19ª 2'05"636
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