Este foi o decisivo GP da temporada de 1951, onde Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) chegou com três pontos de vantagem sobre Alberto Ascari (Ferrari) na briga pelo título. Nas seis etapas anteriores (excluindo as 500 Milhas de Indianápolis que eles nem disputaram) foram três vitórias para cada um.
Mas, já naquele tempo, a Ferrari fazia algumas besteiras na estratégia. A equipe italiana escolheu erroneamente pneus traseiros de 16 polegadas, menores que os de 18 polegadas usados pela Alfa Romeo. A borracha não agüentou muito tempo e seus pilotos tiveram de fazer algumas paradas nos boxes a mais, que naquela época significavam muito tempo de atraso.
Desta forma, Fangio conquistou o primeiro de seus cinco campeonatos sem muito trabalho, apenas administrando sua vantagem no circuito urbano de Pedralbes, em Barcelona.
Mas, já naquele tempo, a Ferrari fazia algumas besteiras na estratégia. A equipe italiana escolheu erroneamente pneus traseiros de 16 polegadas, menores que os de 18 polegadas usados pela Alfa Romeo. A borracha não agüentou muito tempo e seus pilotos tiveram de fazer algumas paradas nos boxes a mais, que naquela época significavam muito tempo de atraso.
Desta forma, Fangio conquistou o primeiro de seus cinco campeonatos sem muito trabalho, apenas administrando sua vantagem no circuito urbano de Pedralbes, em Barcelona.
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