Jarno Trulli pilotará o Lotus T128 número 20 em 2011. Nascido em 13/07/1974 na cidade de Francavilla (Itália), Jarno Trulli iniciará sua 15ª temporada na Fórmula 1. É o terceiro piloto em atividade com mais Grandes Prêmios disputados, atrás apenas de Rubens Barrichello e Michael Schumacher.
Jarno Trulli estreou na Fórmula 1 no GP da Austrália 1997, pela Minardi, transferindo-se para a Prost no GP da França daquele ano, substituindo Olivier Panis, que sofreu um grave acidente no GP do Canadá, fraturando as duas pernas. 1998 e 1999 foram mais dois anos na Prost, onde Trulli conseguiu um segundo lugar no GP da Europa 1999.
Em 2000 e 2001, Jarno Trulli foi piloto da Jordan, não conseguindo resultados expressivos. Em 2002, transferiu-se para a Renault, onde obteve o melhor resultado da carreira: a vitória no GP de Mônaco 2004, além de duas pole positions. No final de 2004 foi substituído por Jacques Villeneuve na equipe francesa.
Estreou na Toyota no GP do Japão 2004, permanecendo na escuderia japonesa até o final de 2009, conquistando duas pole positions (EUA 2005 e BAH 2009). Com o encerramento das atividades na Fórmula 1 pela Toyota, Jarno Trulli foi contratado pela Lotus para 2010, renovando seu contrato para 2011.
Abaixo, as estatísticas de Jarno Trulli na Fórmula 1, retirada de meu arquivo pessoal:
234 Grandes Prêmios (AUS 1997 a ABU 2010);
1 vitória (MON 2004);
4 pole positions (MON 2004 a BAH 2009);
1 melhor volta (BAH 2009);
11 podiuns (EUR 2009 a JAP 2009);
Melhor colocação em campeonato: 6º (2004);
246,5 pontos (ALE 1997 a ABU 2009);
163 voltas na liderança (AUS 1997 a BAH 2009);
682 km na liderança (AUS 1997 a BAH 2009);
11.453 voltas percorridas (AUS 1997 a ABU 2010);
55.727 kms percorridos (AUS 1997 a ABU 2010).
Jarno Trulli estreou na Fórmula 1 no GP da Austrália 1997, pela Minardi, transferindo-se para a Prost no GP da França daquele ano, substituindo Olivier Panis, que sofreu um grave acidente no GP do Canadá, fraturando as duas pernas. 1998 e 1999 foram mais dois anos na Prost, onde Trulli conseguiu um segundo lugar no GP da Europa 1999.
Em 2000 e 2001, Jarno Trulli foi piloto da Jordan, não conseguindo resultados expressivos. Em 2002, transferiu-se para a Renault, onde obteve o melhor resultado da carreira: a vitória no GP de Mônaco 2004, além de duas pole positions. No final de 2004 foi substituído por Jacques Villeneuve na equipe francesa.
Estreou na Toyota no GP do Japão 2004, permanecendo na escuderia japonesa até o final de 2009, conquistando duas pole positions (EUA 2005 e BAH 2009). Com o encerramento das atividades na Fórmula 1 pela Toyota, Jarno Trulli foi contratado pela Lotus para 2010, renovando seu contrato para 2011.
Abaixo, as estatísticas de Jarno Trulli na Fórmula 1, retirada de meu arquivo pessoal:
234 Grandes Prêmios (AUS 1997 a ABU 2010);
1 vitória (MON 2004);
4 pole positions (MON 2004 a BAH 2009);
1 melhor volta (BAH 2009);
11 podiuns (EUR 2009 a JAP 2009);
Melhor colocação em campeonato: 6º (2004);
246,5 pontos (ALE 1997 a ABU 2009);
163 voltas na liderança (AUS 1997 a BAH 2009);
682 km na liderança (AUS 1997 a BAH 2009);
11.453 voltas percorridas (AUS 1997 a ABU 2010);
55.727 kms percorridos (AUS 1997 a ABU 2010).
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