segunda-feira, 29 de março de 2010
domingo, 28 de março de 2010
sábado, 27 de março de 2010
sexta-feira, 26 de março de 2010
quinta-feira, 25 de março de 2010
Anos 80 (41)
Esta música da Sandra, com o título de "Maria Magdalena", fez muito sucesso nas pistas de dança da década de 1980, acreditem!
25 de março na Fórmula 1
quarta-feira, 24 de março de 2010
terça-feira, 23 de março de 2010
Próximos jogos do Criciúma
CAMPEONATO CATARINENSE 2010
2º turno
Chapecoense x Criciúma - 25/03/10 - quinta-feira - 21h50min
Brusque x Criciúma - 29/03/10 - segunda-feira - 20h30min
Criciúma x Imbituba - 04/04/10 - domingo - 18h30min
Figueirense x Criciúma - 07/04/10 - quarta-feira - 21h50min
COPA SANTA CATARINA 2010
1º turno - Grupo "A"
Criciúma x Brusque - 05/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Juventus x Criciúma - 12/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Metropolitano - 16/05/10 - domingo - 16h00min
Avaí x Criciúma - 19/05/10 - quarta-feira - 20h30min
2º turno - Grupo "A"
Brusque x Criciúma - 06/06/10 - domingo - 16h00min
Criciúma x Juventus - 13/06/10 - domingo - 16h00min
Metropolitano x Criciúma - 16/06/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Avaí - 19/06/10 - domingo - 16h00min
2º turno
Chapecoense x Criciúma - 25/03/10 - quinta-feira - 21h50min
Brusque x Criciúma - 29/03/10 - segunda-feira - 20h30min
Criciúma x Imbituba - 04/04/10 - domingo - 18h30min
Figueirense x Criciúma - 07/04/10 - quarta-feira - 21h50min
COPA SANTA CATARINA 2010
1º turno - Grupo "A"
Criciúma x Brusque - 05/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Juventus x Criciúma - 12/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Metropolitano - 16/05/10 - domingo - 16h00min
Avaí x Criciúma - 19/05/10 - quarta-feira - 20h30min
2º turno - Grupo "A"
Brusque x Criciúma - 06/06/10 - domingo - 16h00min
Criciúma x Juventus - 13/06/10 - domingo - 16h00min
Metropolitano x Criciúma - 16/06/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Avaí - 19/06/10 - domingo - 16h00min
segunda-feira, 22 de março de 2010
domingo, 21 de março de 2010
Ayrton Senna 50 anos (3)
O primeiro título: GP do Japão 1988. Ayrton Senna e Alain Prost, que dominaram aquela temporada, dividiram a primeira fila na largada do penúltimo GP do ano. Naquela época, acendiam-se as luzes vermelha e verde.
Luz verde e o inusitado acontece: o carro de Senna tem o equivalente a um soluço. Dura três, quatro, cinco segundos, o suficiente para 14 carros passarem pelo brasileiro. Senna conseque retomar velocidade e recupera seis posições na primeira volta. Na 2ª volta, já passa em 6º lugar, nove segundos atrás de Prost. Durante o GP, começa uma garoa, que obriga Prost, que nunca gostou de chuva, a diminuir seu ritmo.
Quando os dois McLaren aparecem na mesma reta, na 27ª volta, o público se levanta. Alain Prost, que não sabia andar em pista úmida, contra Ayrton Senna, um ídolo tão grande para os japoneses quando para os brasileiros. O piloto brasileiro assume a ponta naquela volta para não mais ser alcançado pelo francês.
Ao receber a bandeirada quadriculada na primeira colocação, Ayrton Senna bate o próprio capacete em uma comemoração fantástica. Lembro-me que, naquela madrugada de 29 para 30 de outubro de 1988, eu também vibrei muito com a vitória e o título de Senna.
Luz verde e o inusitado acontece: o carro de Senna tem o equivalente a um soluço. Dura três, quatro, cinco segundos, o suficiente para 14 carros passarem pelo brasileiro. Senna conseque retomar velocidade e recupera seis posições na primeira volta. Na 2ª volta, já passa em 6º lugar, nove segundos atrás de Prost. Durante o GP, começa uma garoa, que obriga Prost, que nunca gostou de chuva, a diminuir seu ritmo.
Quando os dois McLaren aparecem na mesma reta, na 27ª volta, o público se levanta. Alain Prost, que não sabia andar em pista úmida, contra Ayrton Senna, um ídolo tão grande para os japoneses quando para os brasileiros. O piloto brasileiro assume a ponta naquela volta para não mais ser alcançado pelo francês.
Ao receber a bandeirada quadriculada na primeira colocação, Ayrton Senna bate o próprio capacete em uma comemoração fantástica. Lembro-me que, naquela madrugada de 29 para 30 de outubro de 1988, eu também vibrei muito com a vitória e o título de Senna.
Ayrton Senna 50 anos (2)
A primeira vitória: Ayrton Senna trocou a equipe Toleman pela Lotus para a temporada 1985. No GP de Portugal, em Estoril do dia 21 de abril de 1985, Ayrton Senna conquistava a primeira de suas 41 vitórias na Fórmula 1.
Com a pista encharcada, o que se viu a partir da largada foi o show de um piloto que parecia correr como se o asfalto estivesse seco. Ao longo das 67 voltas, foram diversas as rodadas e batidas, protagonizadas inclusive por competidores de reconhecido talento, como Alain Prost, Nelson Piquet e Keke Rosberg. Ayrton Senna também escapou duas vezes, sem que isso, no entanto, ameaçasse sua liderança.
O domínio foi tão impressionante que ele ainda marcou a melhor volta do GP e deu uma volta sobre o terceiro colocado, o francês Patrick Tambay. Em segundo lugar chegou o italiano Michelle Alboreto, pilotando uma Ferrari.
Com a pista encharcada, o que se viu a partir da largada foi o show de um piloto que parecia correr como se o asfalto estivesse seco. Ao longo das 67 voltas, foram diversas as rodadas e batidas, protagonizadas inclusive por competidores de reconhecido talento, como Alain Prost, Nelson Piquet e Keke Rosberg. Ayrton Senna também escapou duas vezes, sem que isso, no entanto, ameaçasse sua liderança.
O domínio foi tão impressionante que ele ainda marcou a melhor volta do GP e deu uma volta sobre o terceiro colocado, o francês Patrick Tambay. Em segundo lugar chegou o italiano Michelle Alboreto, pilotando uma Ferrari.
Ayrton Senna 50 anos (1)
No dia que Ayrton Senna faria 50 anos, minhas singelas homenagens ao que foi, na minha opinião, o melhor piloto da história da Fórmula 1. Começo lembrando quando Ayrton "mostrou" seu cartão de visitas: GP de Mônaco 1984.
Para muitos, a interrupção do GP de Mônaco na 31ª volta tirou o que era uma vitória certa de Senna. Mas o mecânico John Walton, da Toleman, afirmou que seu carro estava prestes a quebrar, portanto, o final antecipado da corrida beneficiou para o brasileiro, que poderia perder a vitória para o alemão Stefan Bellof. Enquanto Senna diminuia sua desvantagem para Alain Prost, Bellof vinha descontando um segundo por volta em relação a Senna.
A decisão do diretor de prova, o belga Jacky Ickx, em encerrar a corrida na 31ª volta, gerou muita controvérsia. Ironicamente, Prost acabou perdendo o título mundial daquele ano por meio ponto. Com a vitória em Mônaco, Prost marcou 4,5 pontos. Mas se o GP de Mônaco tivesse durado mais sete voltas, a pontuação distribuída seria completa, o O francês teria chegado em segundo lugar e seria o campeão da temporada, pois marcaria 6 pontos.
Analisando com a razão, a decisão de Jacky Ickx foi mais do que acertada. Nas últmas voltas antes da bandeira vermelha, todos os pilotos marcaram tempos vários segundos acima do que registravam nas voltas anteriores.
Na minha opinião, a interrupção daquele GP de Mônaco na 31ª volta foi a melhor coisa que podia ter ocorrido a Ayrton Senna. O brasileiro "mostrou" seu cartão naquele domingo. Mas, se a corrida continuasse, seu desempenho provavelmente seria ofuscado pelo do alemão Stefan Bellof.
Para muitos, a interrupção do GP de Mônaco na 31ª volta tirou o que era uma vitória certa de Senna. Mas o mecânico John Walton, da Toleman, afirmou que seu carro estava prestes a quebrar, portanto, o final antecipado da corrida beneficiou para o brasileiro, que poderia perder a vitória para o alemão Stefan Bellof. Enquanto Senna diminuia sua desvantagem para Alain Prost, Bellof vinha descontando um segundo por volta em relação a Senna.
A decisão do diretor de prova, o belga Jacky Ickx, em encerrar a corrida na 31ª volta, gerou muita controvérsia. Ironicamente, Prost acabou perdendo o título mundial daquele ano por meio ponto. Com a vitória em Mônaco, Prost marcou 4,5 pontos. Mas se o GP de Mônaco tivesse durado mais sete voltas, a pontuação distribuída seria completa, o O francês teria chegado em segundo lugar e seria o campeão da temporada, pois marcaria 6 pontos.
Analisando com a razão, a decisão de Jacky Ickx foi mais do que acertada. Nas últmas voltas antes da bandeira vermelha, todos os pilotos marcaram tempos vários segundos acima do que registravam nas voltas anteriores.
Na minha opinião, a interrupção daquele GP de Mônaco na 31ª volta foi a melhor coisa que podia ter ocorrido a Ayrton Senna. O brasileiro "mostrou" seu cartão naquele domingo. Mas, se a corrida continuasse, seu desempenho provavelmente seria ofuscado pelo do alemão Stefan Bellof.
sábado, 20 de março de 2010
Tigre vence com dificuldades e alcança o 3º lugar
João Pedro Alves:
De virada, o Criciúma venceu a equipe do Juventus por 2x1, na noite deste sábado (20). Jogando no estádio Heriberto Hülse, o Tigre obteve os três pontos que o colocaram entre os quatro primeiros do returno do Campeonato Catarinense. Agora com oito pontos, o time do técnico Wilsão assume temporariamente a terceira posição na classificação, aguardando o fechamento da rodada deste fim de semana.
A reapresentação dos atletas ocorre na próxima segunda-feira, às 9 horas. O próximo compromisso do Tigre pelo Estadual será na próxima quinta-feira (25), às 21h50min, contra a Chapecoense. As equipes se enfrentarão no estádio Regional Índio Condá.
A partida mal iniciou e o Tigre acabou levando o primeiro gol. O acidente aconteceu logo com o goleiro Pedro Paulo, um dos destaques do Tigre no Campeonato Estadual, graças a grandes exibições com a camisa 1. Ele, que atuou em todas as partidas na temporada 2010, deu bobeira e o zagueiro Gasparetto aproveitou para abrir o placar a favor dos visitantes.
Com a desvantagem no placar, o Criciúma partiu em busca do empate. Pelo lado direito, o Tigre insinuava maior aproximação da meta defendida por André. Justamente neste flanco foi originado o cruzamento que resultou na igualdade. Aos 11 minutos, Wender levantou para a área e a bola sobrou para o meia Cadu. Com um toquinho de qualidade, o atleta marcou o primeiro gol com a camisa tricolor.
Os comandados de Wilsão passaram a ter maior controle da bola, porém sem muita iniciativa para o ataque. O atacante Leandro Branco passou a ter maior participação. Em uma grande jogada individual, passou por três marcadores, mas a defesa do time de Jaraguá mandou a bola para escanteio.
Minutos depois, aos 33, ele recebeu passe de Roni, após grande jogada, e tocou com categoria na saída de André, virando o jogo em favor do Tricolor.Na sequência da partida, a partida ficou mais equilibrada. Ambas as equipes buscaram mexer no placar novamente, porém sem sucesso.
No segundo tempo, a equipe do Criciúma se mostrou bastante ansiosa. Muitos erros de passe permitiram o crescimento da equipe do Juventus, que por diversas vezes levou perigo. Pedro Paulo recuperou-se do erro do primeiro tempo e teve grande atuação, sendo decisivo para a manutenção do resultado positivo para o Tigre.
domingo, 14 de março de 2010
sábado, 13 de março de 2010
GP do Bahrein - grid de largada
Sebastian Vettel conquistou neste sábado a primeira pole da temporada mais disputadas dos últimos anos da Fórmula 1. As duas Ferraris, com Felipe Massa e Fernando Alonso, largam em segundo e terceiro, respectivamente.
Rubinho vai largar em 11º, podendo escolher qual jogo de pneus usará no início da corrida.
Lá atrás, nenhuma novidade: as três novas tartarugas, digo, equipes, nas seis últimas posições do grid.
Rubinho vai largar em 11º, podendo escolher qual jogo de pneus usará no início da corrida.
Lá atrás, nenhuma novidade: as três novas tartarugas, digo, equipes, nas seis últimas posições do grid.
sexta-feira, 12 de março de 2010
GP do Bahrein - 2º treino livre
Terminado o segundo treino livre para o GP do Bahrein de Fórmula 1, Mercedes e McLaren ficaram com as quatro primeiras posições. Nico Rosberg (Mer) em 1º, Lewis Hamilton (McL) em 2º, Michael Schumacher (Mer) em 3º e Jenson Button (McL) em 4º. Em 5º ficou Sebastian Vettel, da Red Bull. Portanto, nenhuma grande surpresa no treino.
Felipe Massa, com sua Ferrari, foi o melhor brasileiro no treino, ficando na sétima colocação. Rubens Barrichello foi o 13º, Lucas Di Grassi o 21º e Bruno Senna o 22º.
Muitos pilotos realizaram várias voltas com bastante gasolina no tanque, portanto, não posso destacar grande favoritismo de Mercedes ou McLaren. A Ferrari vem forte, conforme mostrado no primeiro treino e a Red Bull, que foi o melhor carro no final da temporada 2009, também vem forte.
Estas quatro equipes, se não ocorrer nenhum problema de quebra ou acidente no qualifying, estarão no Q3 amanhã, restando duas vagas, que serão disputadas por Force India, Renault e Williams.
Felipe Massa, com sua Ferrari, foi o melhor brasileiro no treino, ficando na sétima colocação. Rubens Barrichello foi o 13º, Lucas Di Grassi o 21º e Bruno Senna o 22º.
Muitos pilotos realizaram várias voltas com bastante gasolina no tanque, portanto, não posso destacar grande favoritismo de Mercedes ou McLaren. A Ferrari vem forte, conforme mostrado no primeiro treino e a Red Bull, que foi o melhor carro no final da temporada 2009, também vem forte.
Estas quatro equipes, se não ocorrer nenhum problema de quebra ou acidente no qualifying, estarão no Q3 amanhã, restando duas vagas, que serão disputadas por Force India, Renault e Williams.
GP do Bahrein - 1º treino livre
O primeiro treino livre desta sexta-feira no Bahrein foi absolutamente normal. Os pilotos entravam na pista, faziam voltas de instalação e retornavam aos boxes.
Nos minutos finais do treino, como sempre acontece, quase todos os pilotos foram marcar voltas rápidas.
A grande surpresa do treino foi Adrian Sutil, que colocou sua Force India na 1ª posição com o tempo de 1'56"583, seguido de um dos favoritos: Fernando Alonso, da Ferrari, com 1'56"766. Foram os únicos dois pilotos que baixaram de 1'57".
Robert Kubica foi o "intruso" na terceira posição, seguido do brasileiro Felipe Massa. As duas McLarens ficaram em quinto e sexto, com Jenson Button e Liewis Hamilton, respectivamente. Em sétimo ficou Adrian Sutil, nprovando o bom treino da Force India. Rubens Barrichello foi apenas o 15º colocado.
Lá atrás, a briga das três equipes novatas na categoria. Bruno Senna e Karun Chandhok, ambos da Hispania, ficaram nas últimas posições, já que não marcaram tempo.
As outras duas tartarugas, digo, equipes, marcaram tempos. Heikki Kovalainen e Jarno Trulli, ambos da Lotus, ficaram em 20º e 21º, com volta "rápida" sete segundos mais lenta que o tempo de Adrian Sutil. A Virgin, que a Globo irá chamar de VR (Virgin Racing), deixou Kamuy Kobayashi em 18º e Timo Glock em 19º.
Nos minutos finais do treino, como sempre acontece, quase todos os pilotos foram marcar voltas rápidas.
A grande surpresa do treino foi Adrian Sutil, que colocou sua Force India na 1ª posição com o tempo de 1'56"583, seguido de um dos favoritos: Fernando Alonso, da Ferrari, com 1'56"766. Foram os únicos dois pilotos que baixaram de 1'57".
Robert Kubica foi o "intruso" na terceira posição, seguido do brasileiro Felipe Massa. As duas McLarens ficaram em quinto e sexto, com Jenson Button e Liewis Hamilton, respectivamente. Em sétimo ficou Adrian Sutil, nprovando o bom treino da Force India. Rubens Barrichello foi apenas o 15º colocado.
Lá atrás, a briga das três equipes novatas na categoria. Bruno Senna e Karun Chandhok, ambos da Hispania, ficaram nas últimas posições, já que não marcaram tempo.
As outras duas tartarugas, digo, equipes, marcaram tempos. Heikki Kovalainen e Jarno Trulli, ambos da Lotus, ficaram em 20º e 21º, com volta "rápida" sete segundos mais lenta que o tempo de Adrian Sutil. A Virgin, que a Globo irá chamar de VR (Virgin Racing), deixou Kamuy Kobayashi em 18º e Timo Glock em 19º.
quinta-feira, 11 de março de 2010
F1 em 2010 tem grid mais jovem da história
Mesmo com Michael Schumacher (41), Rubens Barichello (37) e Pedro de La Rosa (39), a temporada de 2010 terá o grid mais jovem da história da Fórmula 1.
Os 24 pilotos das 12 equipes confirmadas para o GP do Bahrein têm média de 27,2 anos.
"Contribuíram" para baixar a média: Giancarlo Fisichella (37) e Nick Heidfeld (32), que ficaram sem emprego após o final da temporada 2009.
Além disso, a entrada vários novatos baixou a média de idade: Lucas di Grassi (25), Bruno Senna (26), Nico Hülkenberg (22) e Vitaly Petrov (25) estarão no grid em 2010, juntamente com Jaime Alguersuari (19) e Kamui Kobayashi (23), que disputaram algumas provas em 2009.
Os 24 pilotos das 12 equipes confirmadas para o GP do Bahrein têm média de 27,2 anos.
"Contribuíram" para baixar a média: Giancarlo Fisichella (37) e Nick Heidfeld (32), que ficaram sem emprego após o final da temporada 2009.
Além disso, a entrada vários novatos baixou a média de idade: Lucas di Grassi (25), Bruno Senna (26), Nico Hülkenberg (22) e Vitaly Petrov (25) estarão no grid em 2010, juntamente com Jaime Alguersuari (19) e Kamui Kobayashi (23), que disputaram algumas provas em 2009.
segunda-feira, 8 de março de 2010
Tigre prepara-se para lutar pelo G4
Enquanto os jogos de domingo ocorriam no Campeonato Catarinense, a equipe do Criciúma fazia o último apronto preparatório para o desafio desta segunda-feira, às 20h30, contra Metropolitano. O time do técnico Wilson Vaterkemper, se vencer por dois gols de diferença, alcança a quarta posição no returno, ficando na zona de classificação para as semifinais. Para isto, o Tigre conta com o apoio do torcedor no estádio Heriberto Hülse.
O comandante tricolor tem problemas para definir os onze titulares. A dupla de zaga, Linno e Vinícius, cumpre suspensão automática por terceiro cartão amarelo e expulsão, respectivamente, na partida contra o Atlético de Ibirama. O meio-campo Diego Felipe, artilheiro da equipe no Catarinense com quatro gols, também está fora. Com o joelho inchado, o atleta faz reforço muscular e deverá passar por ressonância magnética no início desta semana.
O ala-direito e meia Roni, que não enfrentou o Atlético de Ibirama por causa de dores lombares, volta a ficar à disposição de Wilsão. Ele e o lateral-esquerdo Brida, apresentado na última sexta-feira, estão cotados para integrar o time titular. A presença (ou não) do recente reforço determinará o esquema tático. Caso inicie a partida, Galego será deslocado para a zaga, ao lado de Tiago Pagnussat e Rodrigo.
Para o importante compromisso desta segunda-feira, contra o Metropolitano, foram convocados 20 atletas. Desde às 22h deste sábado, os seguintes jogadores estão em concentração no estádio Heriberto Hülse. Destes, dois serão cortados: Anderson Luiz, Brida, Cadu, Da Silva, Élvis, Éverton Cézar, Flavinho, Galego, Glaydson, Henik, Passarela, Pedro Paulo, Leandro Branco, Lucas Campos, Marcelo Moscatelli, Rodrigo, Ronaldo Capixaba, Roni, Tiago Pagnussat e Wender.
No apito, Criciúma x Metropolitano terá Luiz Orlando de Souza. Os auxiliares serão Fernando Lopes e Otávio Manoel Martins.
sábado, 6 de março de 2010
Próximos jogos do Criciúma
CAMPEONATO CATARINENSE 2010
2º turno
Criciúma x Metropolitano - 08/03/10 - segunda-feira - 20h30min
Avaí x Criciúma - 13/03/10 - sábado - 17h00min
Criciúma x Juventus - 20/03/10 - sábado - 20h30min
Chapecoense x Criciúma - 25/03/10 - quinta-feira - 21h50min
Brusque x Criciúma - 29/03/10 - segunda-feira - 20h30min
Criciúma x Imbituba - 04/04/10 - domingo - 18h30min
Figueirense x Criciúma - 07/04/10 - quarta-feira - 21h50min
COPA SANTA CATARINA 2010
1º turno - Grupo "A"
Criciúma x Brusque - 05/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Juventus x Criciúma - 12/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Metropolitano - 16/05/10 - domingo - 16h00min
Avaí x Criciúma - 19/05/10 - quarta-feira - 20h30min
2º turno - Grupo "A"
Brusque x Criciúma - 06/06/10 - domingo - 16h00min
Criciúma x Juventus - 13/06/10 - domingo - 16h00min
Metropolitano x Criciúma - 16/06/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Avaí - 19/06/10 - domingo - 16h00min
2º turno
Criciúma x Metropolitano - 08/03/10 - segunda-feira - 20h30min
Avaí x Criciúma - 13/03/10 - sábado - 17h00min
Criciúma x Juventus - 20/03/10 - sábado - 20h30min
Chapecoense x Criciúma - 25/03/10 - quinta-feira - 21h50min
Brusque x Criciúma - 29/03/10 - segunda-feira - 20h30min
Criciúma x Imbituba - 04/04/10 - domingo - 18h30min
Figueirense x Criciúma - 07/04/10 - quarta-feira - 21h50min
COPA SANTA CATARINA 2010
1º turno - Grupo "A"
Criciúma x Brusque - 05/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Juventus x Criciúma - 12/05/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Metropolitano - 16/05/10 - domingo - 16h00min
Avaí x Criciúma - 19/05/10 - quarta-feira - 20h30min
2º turno - Grupo "A"
Brusque x Criciúma - 06/06/10 - domingo - 16h00min
Criciúma x Juventus - 13/06/10 - domingo - 16h00min
Metropolitano x Criciúma - 16/06/10 - quarta-feira - 20h30min
Criciúma x Avaí - 19/06/10 - domingo - 16h00min
Falta só uma semana
No próximo final de semana, pilotos e equipes da Fórmula 1 estarão reunidos para o primeiro Grande Prêmio de 2010, no Bahrein.
Entre os favoritos, pelos testes de fevereiro, estão Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull, não necessariamente nesta ordem. BMW, Toro Rosso e Williams estão no segundo pelotão. O resto, meros participantes, como a Virgin Turtle de Lucas di Grassi e o imprecisível carro de Bruno Senna.
Os horários dos treinos e corridas, serão os seguintes, como base o horário de Brasília:
Sexta-feira, 12/03/2010:
Treino livre 1: 04:00 às 05:30
Treino livre 2: 08:00 às 09:30
Sábado, 13/03/2010:
Treino livre 3: 05:00 às 06:00
Qualifying: 08:00
Domingo, 14/03/2010:
Corrida: 09:00
Entre os favoritos, pelos testes de fevereiro, estão Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull, não necessariamente nesta ordem. BMW, Toro Rosso e Williams estão no segundo pelotão. O resto, meros participantes, como a Virgin Turtle de Lucas di Grassi e o imprecisível carro de Bruno Senna.
Os horários dos treinos e corridas, serão os seguintes, como base o horário de Brasília:
Sexta-feira, 12/03/2010:
Treino livre 1: 04:00 às 05:30
Treino livre 2: 08:00 às 09:30
Sábado, 13/03/2010:
Treino livre 3: 05:00 às 06:00
Qualifying: 08:00
Domingo, 14/03/2010:
Corrida: 09:00
quinta-feira, 4 de março de 2010
segunda-feira, 1 de março de 2010
Barcelona - dia 4
C. Piloto Equipe Tempo Volt
------------------------------------------------
1º L. Hamilton McLaren 1'20"472 134
2º M. Webber Red Bull 1'20"496 61
3º F. Massa Ferrari 1'20"539 114
4º A. Sutil Force India 1'20"611 100
5º S. Vettel Red Bull 1'20"667 76
6º M. Schumacher Mercedes 1'20"745 123
7º R. Barrichello Williams 1'20"870 84
8º K. Kobayashi Sauber 1'20"911 67
9º S. Buemi Toro Rosso 1'22"135 88
10º R. Kubica Renault 1'23"175 107
11º H. Kovalainen Lotus 1'25"251 65
12º L. Di Grassi Virgin 1'26"160 49
------------------------------------------------
Tempo: parcialmente nublado
Temperatura média ambiente: 16°C
Temperatura média da pista: 24°C
------------------------------------------------
Tempos combinados da semana
C. Piloto Equipe Tempo
------------------------------------------------
1º L. Hamilton McLaren 1'20"472 226
2º M. Webber Red Bull 1'20"496 170
3º F. Massa Ferrari 1'20"539 229
4º A. Sutil Force India 1'20"611 161
5º N. Hulkenberg Williams 1'20"614 181
6º F. Alonso Ferrari 1'20"637 208
7º S. Vettel Red Bull 1'20"667 252
8º N. Rosberg Mercedes 1'20"686 235
9º M. Schumacher Mercedes 1'20"745 208
10º R. Barrichello Williams 1'20"870 185
11º K. Kobayashi Sauber 1'20"911 172
12º P. De La Rosa Sauber 1'20"973 187
13º V. Liuzzi Force India 1'21"056 155
14º S. Buemi Toro Rosso 1'21"413 194
15º J. Button McLaren 1'21"450 206
16º J. Alguersuari Toro Rosso 1'21"571 215
17º L. Hamilton McLaren 1'22"152 93
18º V. Petrov Renault 1'22"523 142
19º R. Kubica Renault 1'23"175 160
20º J. Trulli Lotus 1'25"059 172
21º H. Kovalainen Lotus 1'25"251 65
22º T. Glock Virgin 1'25"942 83
23º L. Di Grassi Virgin 1'26"160 80
24º F. Fauzy Lotus 1'28"002 76
------------------------------------------------
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